WLTP cikls: šādi tiek izmērīts elektromobiļu akumulatora patēriņš
WLTP ciklu izmanto, lai izmērītu elektrisko automašīnu akumulatorus. Šajā praktiskajā padomā varat izlasīt, kā darbojas šis cikls.
WLTP cikls: visa informācija par mērīšanas metodi
Lai iegūtu praktisku paziņojumu par elektromobiļu klāstu, jāievēro šādi vispārējie nosacījumi WLTP ciklam. Izmantojot šo mērīšanas metodi, ir trīs dažādi braukšanas cikli, kas ir atkarīgi no transportlīdzekļa svara. Parasti parasti tiek izmantots trešais cikls, kas izskatās šādi:
- Kalpošanas laiks šajā testa ciklā ir 13 procenti. Tas ir paredzēts, lai modelētu sastrēgumus, ko izraisa būvlaukumi, sarkani luksofori vai citi šķēršļi.
- Automašīna velo kopumā 23 kilometrus cikla laikā, bet laboratorijā. Tikai benzīna un dīzeļdegvielas automašīnām veic ceļa pārbaudi, lai pārbaudītu izmešus.
- Vidējais ātrums ir 46, 6 km / h, bet maksimālais ātrums ir 131 km / h. Tiek apgalvots, ka tas ir samērā reāli.
- Elektromotors darbojas aptuveni ar 11 kW jaudu, bremzējot un neapturot automašīnu. Pārbaudē motoru izmanto arī līdz 42 kW.
- Gaisa kondicionēšana, apkure, radio un citas strāvas iesūkšanas ierīces ciklā netiek ņemtas vērā. Turpretī aprēķinā ir iekļauts īpašs aprīkojums svara, aerodinamikas un borta enerģijas avota ziņā.
- Piezīme: Lūdzu, ņemiet vērā, ka šo ciklu nevar attiecināt uz visām automašīnām un šeit var būt atšķirības.
Vairāk par elektriskajām automašīnām vietnē EFahrer.com
Viss par elektriskajām automašīnām: pašreizējos testus un diapazona kalkulatoru varat atrast mūsu e-mobilitātes portālā EFahrer.com. Tur atradīsit arī lielu konsultāciju zonu ap elektriskajām automašīnām.
Karstākās jaunās e-automašīnas no Ķīnas
Nākamajā lapā jūs varat uzzināt vairāk par elektromobiļu ekoloģisko līdzsvaru.