Atbrīvojieties no automašīnu riepām - jums tas ir jāņem vērā
Ikvienam, kurš nepērk jaunu automašīnu ik pēc četriem līdz pieciem gadiem, laiku pa laikam ir jāiznīcina automašīnas riepas. Šajā rakstā mēs esam apkopojuši, kā vislabāk un lētāk atbrīvoties no vecajām riepām.
Stingri likumi: automašīnu riepas ir jāiznīcina atbilstoši
Pēc apmēram četriem līdz pieciem gadiem jums vajadzētu nomainīt automašīnas riepas. Arī vai īpaši, ja ar jūsu automašīnu brauc maz, t.i., ir bijis ilgāks kalpošanas laiks. Vēl viens praktisks padoms parāda, kā jūs varat izlasīt riepu vecumu un precīzi redzēt, vai riepas ir jāmaina.
- Pēc maiņas vislabāk ir atbrīvoties no vecajām automašīnu riepām stingri saskaņā ar likumu, jo ļaundarība šeit var būt ļoti dārga. Tas būtu arī kaitīgs dabai.
- Riepas ir izgatavotas no gumijas, tērauda stieples un tekstilizstrādājumiem. Tikai apstiprināti un pieredzējuši uzņēmumi var šos materiālus uzmanīgi, pārstrādājami un videi draudzīgi atdalīt atsevišķos elementos.
- Dažādos elementus utilizē atsevišķi speciāli aprīkoti uzņēmumi. Riepas gumija, cita starpā, ir atrodama ceļu būvē. Iepriekš to sasmalcināja milzīgās mašīnas. Tērauda stieples tiek pārkausētas lielās lietuvēs. Tekstilizstrādājumu īpatsvars sadedzināšanas iekārtās tiek izmantots enerģijas ražošanai.
- Vācijā ir tikai daži specializēti riepu pārstrādātāji. Tomēr tur jums nav jānodod lietotās riepas. Papildus riepu tirgotājiem un darbnīcām, kuras, iegādājoties jaunas, noņem jūsu vecās riepas, piegādes punkti ir arī sadzīves atkritumu izvešanas uzņēmumi. Šeit jums jājautā savai kopienai, kur atrodas tuvākā piegādes vieta.
- Turklāt ir vērts iepriekš jautāt, vai var piegādāt visu riteni, ieskaitot loka, vai tikai gumijas apvalku.
- Atkarībā no piegādātāja par pieņemšanu jums jāaprēķina no diviem līdz desmit eiro par riepu. Tas ir lēti, it īpaši, ja salīdzina soda naudu, kas jūs gaida par lietotu riepu nelikumīgu noguldīšanu. Atkarībā no federālās zemes tas var būt līdz 1000 eiro.
Kas jums jāņem vērā, iznīcinot elektroniskos atkritumus, varat atrast nākamajā praktiskajā padomā.